MSC地中海邮轮方面表示，特朗针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：特朗2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

所以，普高我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用另一个方面，调出疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮方面表示，征迎战希针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：征迎战希2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、拉里踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。特朗但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

黄瑞玲对本报记者表示，普高近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，调出比如上下船的效率比较低等问题。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，征迎战希MSC地中海邮轮方面也明确表示，征迎战希将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、拉里宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，特朗其中前往香港的短途航线历时3天2晚，特朗将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，普高在后续的航次中，普高船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。今年我们在中国市场的供应量非常有限，调出全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，征迎战希也重磅升级陆地体验，征迎战希针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。实际上，拉里从去年下半年开始，拉里随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

(责任编辑：屯门区)